ミニチュアカー ミュージアム
自動車の歴史 時代/自動車メーカー別
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ミニチュアカー ミュージアム
自動車の歴史 時代/自動車メーカー別
MERCEDES-BENZ CLS CLASS (C219) 2004 GERMANY
(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
外形寸法： 全長約4.90m 全幅約1.87m エンジン 変速機： V型8気筒 5L 306HP 7段自動変速
性能： 最高速250km/h (リミッター有) データーベースでメルセデス ベンツ CLSクラスのミニカー検索
メルセデス ベンツ CLSクラス (C219) ドイツ 2004年
Eクラス(W211)の派生車として、セダンながらクーペのようなデザインを特徴とするCLSクラスが2004年に登場しました。このデザインは外部の車両開発メーカー(IVM Automotive)に委託したもので、見た目重視のかっこいいものですが室内は狭くなっています。その為Eクラスよりサイズが大きいのですが、後席は2人用で4人乗りです。エンジンはV型6気筒3.5L(272HP)、V型8気筒5L(306HP)と高性能版AMG用のV型8気筒5.5Lスーパーチャージャー(476HP)でした。
チューナーのブラバスがCLSをベースに2006年に開発したブラバス CLS-V12 S ROCKETはV型12気筒ツインターボ(730HP!!)エンジンを搭載し、最高速は365.7km/hと世界最速の4ドア車だったそうです。2006年のマイナーチェンジで、5Lは5.5L、AMG用の5.5Lは6.2L(CLS63 AMG)に変わりました。CLSのデザインは当初は奇抜だと思われましたが、市場では評判が良かったようで、その後アウディ A7(2010)やフォルクスワーゲン パサート CC(2008)など同じようなスタイルの車が出てきました。この4ドア クーペの概念は1970年代の日本で流行った4ドアピラードハードトップと似たようなもので、高級車では後席が多少狭くてもかっこいいのが受けるようです。2011年に2代目CLSにモデルチェンジしました。
ミニカーは2007年に発売されたミニチャンプスの当時物です。ミニチャンプスはメルセデス ベンツを作らせるといい仕事をしますが、このC219も実車の雰囲気がうまく再現されたかなり良い出来ばえで、室内もリアルに再現されています。これ以外のC219のミニカーはヘルパの1/87、京商の1/18、マイストの1/18などがあります。 以下はフロント/リアの拡大画像と室内の画像です。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
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MERCEDES-BENZ S-CLASS SWB (W221) 2005 GERMANY
(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
外形寸法： 全長約5.1m 全幅約1.87m エンジン 変速機： DOHC V型8気筒 5.5L 388HP 7段自動変速
性能： 最高速250km/h データーベースでメルセデス ベンツ W221/V221のミニカー検索
メルセデス ベンツ Sクラス SWB (W221) ドイツ 2005年
Sクラスの5代目W221が2005年に登場しました。先代のW220は先々代(W140)の大きさが批判され、サイズが少し小さくなったのですが、W221は先々代とほぼ同じサイズに戻りました。フロントのオーバーフェンダーが目立つデザインで、先代よりも迫力のあるスタイルとなりました。ロングホイールベースのプルマン(V221)や防弾仕様車(S600 ガード)がありました。内装はプラスチック製パネルを木や革に置き換えて豪華になり、メーター類が大型ディスプレイパネルのグラフィック表示となりました。先代同様に最先端のドライブ支援システムが装備され、夜間の視認性を向上させ歩行者認識機能を持つ「ナイトビューアシスト」がオプション設定されました。
当初のエンジンはS350のV型6気筒3.5L(272HP)とS550のV型8気筒5.5L(388HP)で、後にS600のV型12気筒5.5Lツインターボ(517HP)やS63 AMGのV型12気筒6.3Lツインターボ(525HP)などが追加されました。2009年にメルセデス ベンツ 初のハイブリッドカーS400 HYBRIDが追加され、この車はリチウムイオン電池を搭載した世界初の量産車でした。2006年に派生モデルとしてクーペのCLクラス(C216)が登場しました。2013年にW222にモデルチェンジしました。
ミニカーは2006年に発売されたオートアート製です。オートアートの主力は1/18で同じような価格クラスではトップレベルの品質ですが、1/43でも車種が少ないながら一級品のミニカーを作っています。このW221もプロポーションが良く、室内などの細部もリアルで素晴らしい出来ばえです。オートアートは1/18でもW221をモデル化しています。これ以外のW221のミニカーは、ヘルパの1/87、京商のV221、京商の物を流用していると思われるRAI'Sの要人警護車、スパーク(レジン製)などがあります。 以下はフロント/リアの拡大画像と室内の画像です。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
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MERCEDES-BENZ SLK 350 (R171) 2005 GERMANY
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外形寸法： 全長約4.08m 全幅約1.78m エンジン 変速機： DOHC V型6気筒 3.5L 272HP 6段変速/7段自動変速
性能： 最高速250km/h データーベースでメルセデス ベンツ R171のミニカー検索
メルセデス ベンツ SLK 350 (R171) ドイツ 2005年
SLKクラスの2代目R171が2004年に登場しました。基本的なデザインは初代とほとんど同じですが、ノーズ先端にスリーポインテッド スターのエンブレムをあしらったSLR マクラーレンと同じようなフロントグリルに変わりました。電動格納式のルーフはリアウインドーが回転して凸面を下にして収納されるように改良され、ルーフ格納時のトランク容量が増えました。
エンジンはDOHC 4気筒1.8L(163-184HP)スーパーチャージャー、DOHC V型6気筒3.5L(231-305HP)とAMG仕様のV型8気筒5.5L(360-400HP)があり、売れ筋の4気筒から高性能なAMG仕様まで幅広いラインアップが揃っていました。2008年のマイナーチェンジで、前後バンパーの形状が少し変更されました。2011年に3代目(R172)にモデルチェンジし、SLR マクラーレンの後継車SLS AMGと同じようなフロントグリルに変わりました。
ミニカーは2015年に発売された国産名車コレクション製で、メーカーはイクソです。元々はフランスのミニカー付雑誌「メルセデス ベンツ コレクション」のNo.30として2008年頃に作られたミニカーを流用した物のようです。雑誌付きの安価なミニカーですが、特徴的なフロント周りや(無彩色ですが)室内の造形もそこそこ再現されています。値段(約2000円)を考えるとお買い得のミニカーだと思います。これ以外のSLKクラス2代目のミニカーとしては、ミニチャンプス、シュコー、ヘルパなどがあります。 以下はフロント/リアの拡大画像と室内の画像です。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
データーベースでメルセデス ベンツ R172のミニカー検索"
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MERCEDES-BENZ B CLASS (W245) 2005 GERMANY
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外形寸法： 全長約4.27m 全幅約1.78m エンジン 変速機： 4気筒 2L 136HP 5/6段変速 CVT
性能： 最高速196km/h データーベースでメルセデス ベンツ B クラスのミニカー検索
メルセデス ベンツ B クラス (W245) ドイツ 2005年
AクラスとCクラスの間を埋めるBクラス(W245)の初代が2005年に登場しました。メルセデス ベンツはこの車を「コンパクト スポーツツアラー」と称していましたが、フォルクスワーゲン ゴルフと同じクラスの前輪駆動方式の5ドアハッチバック車でデザイン的にも似ています。プラットフォームは2代目Aクラス(W169)と共用なので、ドライブトレーンとキャビン部の2階建て構造となっていました。エンジンやサスペンションもAクラスと同じですが、ホイールベースは延長されていてボディも一回り大きくなっていました。
エンジンは4気筒1.5L(106HP)/1.7L(116HP)/2L(136HP ターボ仕様193HP)と4気筒2Lディーゼル(140HP)がありました。EPS、ABS、トラクションコントロールなどの安全装備を標準設定していました。高性能版の2000ターボ(最高速225km/h)には専用のスポーツサスペンションが設定されました。2008年のマイナーチェンジでアイドルストップシステムと天然ガス仕様2Lエンジンが追加されました。2011年にBクラスをベースにした燃料電池車「F-Cell」が開発されました。2011年に2代目Bクラス(W246)にモデルチェンジしました。
ミニカーは2006年に発売されたミニチャンプス製です。ミニチャンプスらしいそつのない良い出来ばえです。運転席側サイドウィンドーが開いた状態となっているのは室内の造形に手間をかけていることを示すもので、メータ類などの内装がリアルに再現されています。これ以外のW245のミニカーはヘルパの1/87、モンドモータースなどがあります。 以下はフロント/リアの拡大画像と室内の画像です。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
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MERCEDES-BENZ R CLASS (W251) 2006 GERMANY
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外形寸法： 全長約5.16m 全幅約1.92m エンジン 変速機： V型8気筒 5L 306HP 7段自動変速 FR/4WD
性能： 最高速217km/h データーベースでメルセデス ベンツ R クラスのミニカー検索
メルセデス ベンツ R クラス (W251) ドイツ 2006年
ステーションワゴン的な多目的車のRクラス(W211)が2006年に登場しました。3列シートで7人乗りの大型車(全長4.92m)で、北米用としてロングホイールベース版(全長5.16m)がありました。当初は「スポーツクルーザー」と称してスポーティな車という位置づけでしたが、後に「ファミリーツアラー」という位置づけに変わりました。Mクラス(W164)とプラットフォームを共有しホイールベースが延長され、メルセデス独自のフルタイム4WDシステム「4MATIC」を採用していました。当初のエンジンはV型6気筒3L/3.5L(306HP)、V型8気筒5L/5.5L(388HP)とV型6気筒3Lディーゼル(190-269HP)などがありました。
2007年のマイナーチェンジで後輪駆動仕様が追加され、V型8気筒6.2L(510HP)エンジンを搭載する高性能版R32 AMGが追加されました。2011年のマイナーチェンジでヘッドライト/テールライトの意匠が変更されました。Rクラスは競合するライバルが多いことや燃費が良くないことなどから販売が低迷しました。2011年に同じプラットフォームのMクラスは3代目(W166)にモデルチェンジしましたが、Rクラスは2012年にアメリカでの販売が終了しました。2013年にヨーロッパでも販売が終了し、その後は中国でのみ販売されましたが、2017年にはそれも終了しました。Rクラスの後継車はGL/GLSクラス(以前のMクラス)となります。
ミニカーは2007年に発売されたミニチャンプス製です。ロングホイールベース版の北米仕様車をモデル化しています。ミニチャンプスらしいそつのない良い出来ばえで、灯火類や室内などの細部がリアルに再現されています。これ以外のW251のミニカーはブッシュの1/87があるだけで、実車の人気がないことを反映しています。 以下はフロント/リアの拡大画像と室内の画像です。(画像のマウスオーバー又はタップで画像が変化します)
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